Som m\u00e5nga f\u00e5tt erfara s\u00e5 har Brexit orsakat en massa problem f\u00f6r b\u00e5de s\u00e4ljare och k\u00f6pare i UK och inom EU. Jag har tidigare importerat b\u00e5de delar och motorcyklar fr\u00e5n UK och s\u00e5 l\u00e4nge de var med i EU s\u00e5 var det ju inga problem. Flera av mina kontakter och leverant\u00f6rer i England f\u00f6rbannar Brexit d\u00e5 det medf\u00f6rt kraftigt minskad export till l\u00e4nder inom EU. <\/p>\n\n\n\n
Nu verkar det dock finnas en intressant \u00f6ppning vad g\u00e4ller fordon och delar som klassas som “veteraner minst 30 \u00e5r gamla”. Efter en rej\u00e4l holmg\u00e5ng med Postnord som vid flera tillf\u00e4llen f\u00f6rdr\u00f6jt tull\/momshanteringen och dessutom tappat bort en leverans s\u00e5 kom jag i kontakt med en b\u00e5de trevlig och kunnig handl\u00e4ggare p\u00e5 Tullverket. Nedan har jag klippt in den intressanta delen av regelverket. Jag har praktiserat det en f\u00f6rsta g\u00e5ng och det blev en ganska kr\u00e5nglig byr\u00e5krati men till slut fungerade det och jag beh\u00f6vde inte betala n\u00e5gon importavgift.<\/p>\n\n\n\n
<\/p>\n\n\n\n
Reservdelar<\/strong><\/p>\n\n\n\n Delar och tillbeh\u00f6r till motorfordon klassificeras enligt HS-nummer 9705 under f\u00f6ruts\u00e4ttning att de \u00e4r originaldelar eller tillbeh\u00f6r, \u00e4r minst 30 \u00e5r gamla och inte l\u00e4ngre tillverkas.<\/p>\n\n\n\n \u00c4ven f\u00f6r motorcyklar<\/strong><\/p>\n\n\n\n Ovanst\u00e5ende krav g\u00e4ller i till\u00e4mpliga delar \u00e4ven f\u00f6r motorcyklar.<\/p>\n\n\n\n Styrkande handlingar<\/p>\n\n\n\n F\u00f6r att kunna bed\u00f6ma om f\u00f6ruts\u00e4ttningarna \u00e4r uppfyllda b\u00f6r informationen l\u00e4mnas i form av l\u00e4mplig dokumentation som exempelvis referensb\u00f6cker, facklitteratur, foton, k\u00f6pehandlingar, officiella fordonsdokument eller genom utl\u00e5tande fr\u00e5n oberoende erk\u00e4nda experter.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Som m\u00e5nga f\u00e5tt erfara s\u00e5 har Brexit orsakat en massa problem f\u00f6r b\u00e5de s\u00e4ljare och k\u00f6pare i UK och inom EU. Jag har tidigare importerat b\u00e5de delar och motorcyklar fr\u00e5n UK och s\u00e5 l\u00e4nge de var med i EU s\u00e5 var det ju inga problem. Flera av mina kontakter och leverant\u00f6rer i England f\u00f6rbannar Brexit… Continue reading Sp\u00e4nnande tullregler !<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[121],"tags":[],"class_list":["post-1841","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-okategoriserat","entry"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/clmogarage.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1841","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/clmogarage.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/clmogarage.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clmogarage.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/clmogarage.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1841"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/clmogarage.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1841\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1842,"href":"https:\/\/clmogarage.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1841\/revisions\/1842"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/clmogarage.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1841"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/clmogarage.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1841"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/clmogarage.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1841"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}